Ghiaccio sintetico o ghiaccio secco: di cosa ha bisogno?
Quando ha bisogno del ghiaccio secco e quando basta un normale accumulatore di freddo? La scelta non dipende da quanto freddo desidera, ma da quale intervallo di temperatura richiede il Suo prodotto e da quali norme si applicano al Suo trasporto.
L'intervallo di temperatura decide
Gli accumulatori di freddo a base di gel mantengono un intervallo refrigerato da 2 a 8 gradi. Ciò copre praticamente tutti gli alimenti freschi, i medicinali standard, i box pasto, il pesce, la carne e i latticini. Anche la spedizione di prodotti congelati è possibile, a condizione di congelare in anticipo gli accumulatori a meno 18 gradi e di utilizzare un isolamento sufficiente.
Il ghiaccio secco è anidride carbonica congelata a circa meno 78 gradi. È necessario solo se il Suo prodotto deve restare surgelato su una distanza più lunga o con un tempo di transito più lungo, ad esempio gelati, determinati vaccini o materiale biologico.
Il ghiaccio secco è una merce pericolosa
È il punto più spesso sottovalutato. Il ghiaccio secco rientra nella normativa sulle merci pericolose. Sublima in gas CO2, che in uno spazio chiuso ha effetto asfissiante e, se confinato, genera sovrapressione. Per il trasporto aereo valgono prescrizioni, etichette e limiti di quantità specifici, e molti corrieri non accettano il ghiaccio secco o lo accettano solo con contratto.
Gli accumulatori di freddo non hanno queste limitazioni. Possono viaggiare senza norme aggiuntive in qualsiasi canale di pacchi e di trasporto merci.
Costi e disponibilità
Il ghiaccio secco va acquistato per ogni spedizione e sublima durante lo stoccaggio, quindi non è possibile tenerne una scorta. Gli accumulatori di freddo stanno nel Suo congelatore e costano molto meno per pezzo.
La scelta pratica
Se spedisce refrigerato tra 2 e 8 gradi, un accumulatore di freddo è la scelta giusta e più economica. Se spedisce surgelato entro 24 o 48 ore, di solito se la cava anche con un numero sufficiente di accumulatori congelati e una scatola a parete spessa. Solo con tragitti di surgelazione più lunghi o nel trasporto aereo il ghiaccio secco diventa inevitabile, e in tal caso deve organizzare le relative regole.
Domande da porsi in anticipo
Sta valutando il ghiaccio secco? Si ponga allora prima queste domande, prima di preparare una scatola:
- Il Suo prodotto ha davvero bisogno di essere surgelato, o basta un tragitto freddo sopra lo zero?
- Il Suo corriere accetta il ghiaccio secco, e a quali condizioni?
- Quale quantità è consentita per scatola e per spedizione?
- Quali marcature, etichettature o documenti sono necessari?
- Chi presso di Lei è autorizzato e formato per imballare il ghiaccio secco?
- Qual è il tempo di transito più lungo, compreso il ritardo nel fine settimana?
Se le risposte non sono chiare, si accordi con il Suo corriere prima di spedire. Qui non descriviamo prescrizioni di legge, perché variano a seconda del mezzo di trasporto e del paese.
Maneggiare il ghiaccio secco in sicurezza
Alcune regole di base sono note a tutti. Non tocchi il ghiaccio secco a mani nude, perché può causare ustioni da freddo. Lo conservi e lo imballi in un ambiente ben ventilato. Non lo chiuda mai in modo ermetico: il gas deve potersi disperdere. Utilizzi una scatola prevista a tale scopo e segua le istruzioni del Suo corriere e del fornitore del ghiaccio secco.
Alternative da provare per prime
Per molte spedizioni di surgelati il ghiaccio secco non è l'unica strada. Verifichi prima se si adatta quanto segue:
- Gel pack ben congelati in una scatola EPS a parete spessa, per tragitti più brevi.
- Più accumulatori e una scatola più grande o più spessa per un tempo di transito leggermente più lungo.
- Altri elementi refrigeranti, come gli accumulatori PCM. Per ogni prodotto consulti l'intervallo di temperatura indicato.
Testi sempre la Sua configurazione con un data logger nella scatola. Vedrà così che cosa accade realmente, e non solo ciò che si aspetta. I data logger si trovano nella collezione data logger.
Quando basta un accumulatore di freddo
Molte aziende pensano che spedire surgelato significhi automaticamente ghiaccio secco. Nella pratica dipende dalla durata. Una spedizione che arriva entro un giorno o due viene spesso gestita con accumulatori ben congelati e una scatola a parete spessa. Ciò fa risparmiare costi, problemi di scorte e adempimenti. Scelga il ghiaccio secco solo quando la Sua spedizione di prova mostra che altrimenti non funziona.
Come scegliere in tre passaggi
- Stabilisca l'intervallo. Refrigerato (da 2 a 8 gradi), congelato o a temperatura ancora più bassa?
- Stabilisca il tempo di transito più lungo. Calcoli con il ritardo, non con la media. Come farlo, lo trova in quanto a lungo resta freddo un accumulatore di freddo.
- Testi e misuri. Invii una spedizione di prova con data logger e adatti la configurazione.
Una buona scatola resta la base, anche con il ghiaccio secco. Consulti il nostro assortimento di scatole di polistirolo e il ghiaccio sintetico. Spedisce per via aerea? Legga allora anche imballaggi isotermici per il trasporto aereo.
Che cosa concordare con il destinatario
Concordi con il destinatario quando arriva la spedizione e chi la riceve. Una scatola che resta per ore su un marciapiede o in un'area di ricevimento calda perde una parte del suo raffreddamento. Chieda al destinatario di aprire presto la scatola e di controllare la temperatura, e stabilisca come gestire uno scostamento.
Domande frequenti
Posso usare insieme ghiaccio secco e accumulatori di freddo?
Dipende dal Suo prodotto e dalla temperatura desiderata. Il ghiaccio secco rende la scatola molto più fredda di un accumulatore di freddo. Definisca la combinazione con una spedizione di prova e un data logger.
Perché il mio corriere non accetta il ghiaccio secco?
Il ghiaccio secco è una merce pericolosa. Molti corrieri non lo accettano o lo accettano solo a determinate condizioni. Chieda al Suo corriere quale sia la sua politica.
Il ghiaccio secco è sempre meglio per i prodotti congelati?
No. Per brevi tragitti di surgelazione con accumulatori ben congelati e una scatola a parete spessa spesso ci si cava già d'impaccio. Il ghiaccio secco serve soprattutto per i tragitti più lunghi.
