Home › Collezioni › Rivestimento container

Rivestimento container

Rivestimento per container con liner per container (detti anche liner termici per container o liner isolanti per container) per isolare un container marittimo: per container da 20 piedi, 40 piedi e HC, l'alternativa economica ai container reefer per il trasporto marittimo di merci sensibili alla temperatura. Le misure per tipo di container sono elencate in un'unica pagina. Esita tra un liner e lastre fisse, o vuole sapere come evitare la pioggia di container? Lì legge cosa succede al Suo carico durante il viaggio.

Dal 1972

Produzione propria

Spedito prima delle 14:00

Dal nostro magazzino

Soluzioni su misura + consulenza

Risposta entro 1 giorno

Direttamente disponibile a magazzino

4 prodotti disponibili per la consegna immediata.

Per alimenti e farmaceutica

Conforme alle direttive UE sulla sicurezza alimentare.

Ordinare con fattura

Clienti business: 30 giorni, su richiesta via e-mail.

4 prodotti
Rivestimento container 40HC, container liner (1200 × 233 × 269 cm)

Rivestimento container 40HC, container liner (1200 × 233 × 269 cm)

da €335,93
Rivestimento container 20DV, container liner (589 × 233 × 233 cm)

Rivestimento container 20DV, container liner (589 × 233 × 233 cm)

da €214,86
Rivestimento container 45HC, container liner (1335 × 233 × 269 cm)

Rivestimento container 45HC, container liner (1335 × 233 × 269 cm)

da €409,89
Rivestimento container 40DV, container liner (1200 × 233 × 233 cm)

Rivestimento container 40DV, container liner (1200 × 233 × 233 cm)

da €301,52

Liner isolanti per container: isolare un container marittimo senza reefer

Vuole isolare un container marittimo senza i costi di un container reefer refrigerato? I nostri liner per container (liner termici per container) sono pensati per proteggere i prodotti durante il trasporto in container marittimi (20ft, 40ft e HC). Limitano gli sbalzi di temperatura dovuti a irraggiamento solare, caldo e freddo sulle lunghe rotte di trasporto marittimo. Un'alternativa economica per chi vuole isolare un container ma non ha bisogno di raffreddamento attivo.

Oltre ai liner flessibili, l'isolamento dei container marittimi si realizza anche con lastre isolanti o pannelli isolanti per container applicati a parete e soffitto. Il liner ha il vantaggio di isolare in una volta sola l'intero vano di carico: veloce da posizionare, riutilizzabile e senza montaggio. Così può isolare un container dal caldo e dal gelo con pochissime operazioni.

Quando usare un liner?

Per merci che non possono andare in un container reefer refrigerato ma sono sensibili alla temperatura. Molto più economico di un container reefer e adatto a merci «temperature-controlled» che non devono essere strettamente refrigerate.

Applicazioni

Vino, olio, cioccolato, cosmetici, elettronica e tutti i prodotti sensibili al caldo (fino a 60 °C in estate in un container) o al gelo (sulle rotte invernali). Il liner limita questi estremi.

Guida all'installazione

Consulti la guida all'installazione del liner termico per container (PDF): 9 passaggi con foto, dallo srotolamento del liner sul pavimento del container fino alla chiusura con cerniera della copertura della porta.

Guide e consigli: Rivestimento container

Nella pratica

Un container marittimo rivestito con un liner termico — temperatura costante sulle lunghe tratte marittime, un’alternativa conveniente ai container reefer

Domande frequenti

Come si può isolare un container marittimo?
Il modo più rapido per isolare un container marittimo è utilizzare un container liner: una copertura termica che si appende all’interno del container e che protegge l’intero vano di carico in un’unica operazione. In alternativa, è possibile isolare un container con pannelli isolanti o pannelli di isolamento per container applicati a pareti e soffitto, ma questo richiede più tempo di montaggio. Un liner è riutilizzabile e subito pronto all’uso.
Un liner mantiene il contenitore refrigerato?
No, un liner è un isolamento passivo. Limita le variazioni di temperatura, ma non raffredda attivamente. Per il trasporto rigorosamente refrigerato si utilizza un reefer.
Quanta differenza fa?
In estate, un container senza liner può raggiungere internamente oltre 60 °C. Con il liner, la temperatura rimane più vicina a quella esterna — tipicamente 10-20 °C più fresca in caso di caldo intenso.
Da combinare con sacchetti essiccanti?
Altamente consigliato. Il liner previene i picchi di calore, mentre i sacchetti essiccanti assorbono l’umidità. Insieme sono ideali per lunghi trasporti marittimi.
Perché un container liner costa meno di un reefer?
Il reefer è un container refrigerato attivamente: si paga l'unità frigorifera, la corrente a bordo e un nolo marittimo più alto. Il rivestimento container è passivo: si acquista una volta e si appende in un normale dry container. Per carichi che non devono restare in una finestra di temperatura rigida ma vanno protetti da caldo e gelo, il risparmio sui costi di trasporto è considerevole.
Quali misure di container liner esistono?
Forniamo liner per 20DV (589 × 233 × 233 cm), 40DV (1200 × 233 × 233 cm), 40HC (1200 × 233 × 269 cm) e 45HC (1335 × 233 × 269 cm). Misure diverse su richiesta: produciamo noi stessi.
Come si installa un container liner?
Il liner si srotola sul pianale, si appende lungo pareti e soffitto e si chiude alle porte con la copertura dedicata. Non servono attrezzi e il container non va modificato. La guida all'installazione descrive nove passaggi con foto.
Il liner entra in qualsiasi dry container?
Il liner è realizzato per i dry container standard 20DV, 40DV, 40HC e 45HC. Per open top, flatrack o strutture particolari realizziamo un liner su misura.
Il container liner è riutilizzabile?
Sì: maneggiato con cura regge più viaggi. In pratica dipende dal ritorno del liner: nelle spedizioni di sola andata resta di solito dal destinatario e quel vantaggio decade.
Il liner protegge anche dal gelo?
Sì. Il liner lavora in entrambe le direzioni: rallenta il riscaldamento sulle rotte calde e il raffreddamento su quelle invernali. Non scalda né raffredda attivamente, ma smorza gli estremi da entrambi i lati.
Per quali carichi è adatto un container liner?
Per carichi sensibili a caldo, gelo o condensa: vino, olio, cioccolato, cosmetici, elettronica, e prodotti igroscopici come caffè, cacao, riso e legno. Non per carichi che devono restare in una finestra di temperatura rigida: lì serve un reefer.
Di cosa è fatto un container liner?
Di pluriball rivestito in alluminio. Lo strato esterno riflettente respinge il calore radiante; le camere d'aria della pellicola formano lo strato isolante.
Che differenza c'è tra liner e pannelli isolanti?
I pannelli si montano fissi su pareti e soffitto e restano nel container: tempo di montaggio e peso permanente in più. Il liner si appende e si toglie, e può passare al container successivo.
Il container liner può essere fatto su misura?
Sì. Produciamo internamente, quindi dimensioni e versioni fuori standard sono possibili. Richiedete un'offerta con le misure interne del container.
Il liner riduce lo spazio di carico?
Quasi per niente. La pellicola è spessa pochi millimetri e aderisce alle pareti, quindi la perdita di volume è trascurabile. Il peso del liner conta però nel peso totale del carico.

Domande o bisogno di una soluzione su misura?

Chiama i nostri consulenti o richieda un preventivo. Consulenza personalizzata entro 1 giorno lavorativo, senza obblighi.

Richiedi un preventivo Chiama +31 (0) 255 234 200
Prima delle 14:00 = oggiConsegna rapida da magazzino
Imballato in sicurezzaQualità controllata
Serve consulenza?+31 (0) 255 234 200
In fatturaPer clienti business

Non è sicuro di quale imballaggio abbia bisogno?

La nostra guida all'acquisto o un colloquio con i nostri consulenti La aiuterà a procedere rapidamente.

Consulti la guida all'acquistoCi chiami