Per quanto tempo una copertura isotermica per pallet mantiene il carico in temperatura?

Una copertura isotermica non raffredda. Sembra un dettaglio, ma è la frase più importante di questo articolo: la copertura non aggiunge freddo, rallenta il riscaldamento del Suo carico. Chi lo capisce, fa i conti in modo diverso.

Da dove viene il calore

Nel trasporto aereo il rischio non è nel volo in sé. La stiva è generalmente fresca. Il rischio sta nelle ore precedenti e successive: il tragitto dal magazzino frigorifero al terminal, l'attesa sulla piattaforma, il carico e lo scarico. Un pallet che resta due ore al sole assorbe calore radiante sulla parte superiore, ed è proprio lì che entra la maggior parte del calore.

Quattro fattori

Temperatura iniziale del carico. È il fattore più importante. Un carico che entra alla giusta temperatura resta buono molto più a lungo di un carico già riscaldato. Una copertura non può correggere un errore commesso all'inizio.

Temperatura esterna e sole od ombra. La differenza tra un pallet all'ombra e lo stesso pallet in pieno sole è maggiore della differenza tra una copertura a uno strato e una a due strati.

Per quanto tempo il pallet resta fuori dall'ambiente refrigerato. Calcoli con lo scenario più lungo concepibile, non con la media.

Massa del carico. Un pallet pieno e pesante ha una grande massa termica e si riscalda lentamente. Un pallet riempito a metà con molta aria si riscalda rapidamente.

Perché non indichiamo ore

In questo catalogo non troverà una promessa come quarantotto ore. Sarebbe un numero privo di significato, perché dipende interamente dai quattro fattori sopra citati. Chi indica comunque un numero simile parte da condizioni di laboratorio che su una piattaforma non esistono.

Che cosa può fare

Si assicuri che il carico entri nella copertura alla giusta temperatura. Scelga il doppio strato per i tragitti lunghi o i climi caldi. Aggiunga refrigeranti nel carico stesso quando il tragitto è lungo, perché la copertura frena soltanto il riscaldamento. E copra sempre la parte superiore, perché è da lì che entra il calore. Il ghiaccio sintetico adatto si trova nella nostra collezione, e l'assortimento di coperture isotermiche comprende più versioni.

Misurare da sé invece di tirare a indovinare

L'unico modo affidabile per conoscere la Sua durata effettiva è misurare. Si procede così:

1. Collochi un data logger al centro del carico e un secondo vicino all'esterno, sotto la copertura.
2. Imposti l'intervallo di misurazione in modo da vedere bene l'andamento, ad esempio ogni pochi minuti.
3. Percorra il tragitto reale, compresi i tempi di attesa sulla piattaforma o in banchina.
4. Legga i dati e osservi dove la temperatura sale più in fretta. Di solito durante l'attesa.
5. Adatti la configurazione, ad esempio con uno strato in più o più elementi refrigeranti, e misuri di nuovo.

I data logger si trovano nella collezione data logger. Una sola misurazione dice qualcosa sulla Sua situazione in quel momento. Ripeta il test in un periodo più caldo o più freddo se il Suo tragitto si svolge tutto l'anno.

Situazioni a confronto

• Tragitto breve, pallet che resta all'ombra: la copertura deve fare poco, la temperatura iniziale è determinante.
• Lunga attesa sulla piattaforma al sole: la parte superiore riceve molta radiazione. Una parte superiore ben coperta ed eventualmente il doppio strato aiutano in questo caso.
• Clima caldo o tragitto lungo: combini copertura ed elementi refrigeranti nel carico e misuri l'andamento.
• Pallet riempito a metà: c'è molta aria, quindi il carico si riscalda più in fretta. Riempia il pallet il più possibile.

Errori frequenti

• Collocare un carico caldo nella copertura e aspettarsi che si raffreddi.
• Non coprire la parte superiore.
• Calcolare con un tempo di attesa medio invece di quello più lungo.
• Utilizzare una copertura che non si chiude bene attorno al pallet.

Checklist prima della partenza

• Il carico è stato caricato alla giusta temperatura?
• La copertura chiude tutto attorno e la parte superiore è coperta?
• Servono elementi refrigeranti per questo tragitto?
• C'è un data logger nel pallet?
• Il destinatario sa che il pallet va disimballato rapidamente?

Copertura o camion frigorifero?

Per i tragitti brevi e i trasbordi una copertura può bastare. Per i tragitti lunghi con un regime di temperatura rigoroso si sceglie spesso il raffreddamento attivo. La valutazione si trova nel nostro articolo copertura isotermica o camion frigorifero. Maggiori informazioni sulla copertura stessa si trovano in copertura isolante per pallet.

Domande frequenti

Può indicare una durata in ore per il mio pallet?

No. Senza conoscere il Suo tragitto, il Suo carico e la temperatura esterna sarebbe una congettura. Ci fa piacere darLe un supporto nella configurazione, e con un data logger misura Lei stesso il risultato.

Il doppio strato è sempre meglio?

Non sempre. Con tragitti lunghi o climi caldi il doppio strato ha spesso senso. Con tragitti brevi può bastare un solo strato. Che cosa è adatto dipende dalla Sua situazione.

Che cosa è più importante: la copertura o la temperatura iniziale?

La temperatura iniziale. Una copertura trattiene ciò che c'è dentro, non ripristina un carico caldo.

Perché la parte superiore si riscalda per prima?

Su una piattaforma o in un magazzino la radiazione arriva soprattutto dall'alto. Il sole e l'aria calda sotto un tetto colpiscono più duramente la parte superiore del pallet. Una copertura che ricopre completamente la parte superiore e si chiude bene aiuta quindi più di un isolamento aggiuntivo sui lati.

Dove trovo altri consigli?

Sulla nostra pagina imballaggi isotermici per il trasporto aereo trova maggiori informazioni sull'imballaggio per l'air cargo. Oppure ci contatti indicando il Suo tragitto e Le daremo un supporto.